摘要
这段以标准轨距修起来的唐胥铁路,符合了'优生'的原则,之后顺利地衍生出了津榆铁路、津卢铁路等,成为沟通京师腹地与东北的大通道的一部分大清国提速了。骑着毛驴上北京的历史终于结束。1897年6月,永定门外马家堡,迎来了第一声响亮的汽笛,古老的北京城通上了火车,尽管只是通到郊区。由此到丰台,再到卢沟桥,折而向东,沿着运河西岸,铁路直达天津。200多华里的路,原本要2-3天的行程,如今只需要3个小时就能走完。
出处
《国家人文历史》
2017年第18期92-93,共2页
National Humanity History