踏板摩托车节油新法

下载PDF

导出

摘要踏板摩托车因其操作方便、乘骑舒适备受城市女同志青睐,随着我国道路状况的逐步改善,大部分地区已是村村通公路,踏板车已纷纷涌入乡村;再加上一些摩托车制造商逐步提高踏板车的越野性能,因此踏板车的需求量不断增大。但踏板车大部分是皮带传动、无级变速,再加上末级传动机构本身的特点,耗油量一般较大。尽管目前市面上已出现很多种节油装置,但往往因为安装复杂、寿命较短而使推广受到限制。本人通过理论分析及大量实验,

作者王立功李国平

出处《摩托车》 2003年第12期30-31,共2页 Motorcycle

关键词踏板摩托车节油理论分析耗油量测试方案设计最高车速爬坡能力

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

引文网络
相关文献

1张申明.谈谈摩托车爬坡能力的试验方法[J].洪都科技,1993(2):35-38.
2李炬仁.电动自行车的爬坡能力[J].中国自行车,1989(1):19-24. 被引量：1
3朱奕.“磁悬浮”会行驶在京沪高速铁路上吗?[J].科学与文化,2000(5):9-11.
4刘连营.修复瘪油箱新法[J].中小企业科技,2004(2):35-35.
5李哲.9.6米8×4型载货汽车设计计算[J].科技信息,2013(21):378-378.
6薛予生,张书建.水泥混凝土路面养护新法初探[J].河南交通科技,1996,16(6):31-34.
7金志强.水泥混凝土路面修补新法[J].华东公路,1991(5):35-36.
8陈伟.钢板桩围堰施工新法[J].中国建筑金属结构,2013(9X):179-179.
9吴卫平.雾情监测新法探究[J].集美大学学报（自然科学版）,1997,2(2):39-42.
10黄军.巧用变速器的挡位[J].汽车维修与保养,1999,0(8):68-68.

摩托车

2003年第12期

浏览历史

内容加载中请稍等...

踏板摩托车节油新法

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史