期刊文献+

我国车辆险费率的决定因素及其测算模型 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 我国车险费率市场化改革已经实施,但费率市场化并非是单纯的费率浮动,更不是一味地费 率下调,而应该是在充分考虑各风险因素情况下科学测算,基于此,我们在对影响车险费率的各风险因素 进行定性分析的基础上,建立定量费率测算模型,并提出几点具体的实施建议。
出处 《中国保险管理干部学院学报》 2003年第6期41-43,共3页
  • 相关文献

同被引文献23

  • 1张晓红.车险费率市场化利弊之析[N].国际金融报,2004-11-19.
  • 2郑莉莉.车险费率可能大幅提高[N].国际金融报,2005-1-23.
  • 3朱俊生.车险‘盟约’几近崩裂8%:禁区背后有文章[N].中国证券报,2003-3-14.
  • 4郭左践等.2006中国财产保险发展报告[R].中国财政经济出版社,2007.
  • 5马璐瑶.车险改革难除两死穴佣金上扬费率下调[N].中华工商时报,2003-4-4.
  • 6裴光.中国保险业竞争力研究[M].中国金融出版社,2001.
  • 7钱婵娟.盲目投资结恶果,汽车经销商在亏损边缘反省[N].东方早报,2004-12-22.
  • 8唐华,夏文强.车市“飘雪”原因何在五大原因解迷惑[N].新闻晨报,2004-6-30.
  • 9王媛.代理佣金噎住车险市场[N].南方周末,2003-5-22.
  • 10吴定富.中国保险市场发展报告(2008)[R].电子工业出版社,2008.

引证文献1

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部