摘要
伴随着新技术的不断创新与应用 ,柴油机结构和性能也更趋完善并得到快速提高 ,而柴油机动力输出控制的方式也由最初的手动操作演化成电脑程式化的控制 ,由最初的多人、单功能、单设备控制发展到今天的少量人、多机、多功能并行控制 ;在柴油机动力输出控制上具有代表性的高性能电子调速器以其高可靠性。
The advantages of high performance electric governors of engine is introduced the development process of engine power control is discussed.
出处
《铁道机车车辆》
2003年第A01期138-140,共3页
Railway Locomotive & Car
关键词
柴油机
动力输出控制
多功能集成
电子调速器
负荷分配
diesel engine,output control of engine power,multi-functional integration,high performance electric governor
