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在极浅埋偏压条件下修建车站隧道——襄渝线狗磨湾隧道出口端施工(一)
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摘要
前言到目前,国内外工程界在进行中等跨度 (15m左右)以下的铁路隧道和其它类型地下洞室的建设中,施工技术已经比较成熟, 无论是在多么困难的地质条件下,都能成功地建设起地下结构,施工方法也是多种多样。然而在15m以上大跨度地下洞室施工方面,虽然修建了部分铁路车站隧道,地下商场和很多大断面的水电地下广房,但这些地下结构或是建设在岩石完整。
作者
王福柱
黄鸿健
机构地区
铁道部隧道局二处襄改经理部
出处
《隧道建设》
1992年第3期19-36,共18页
Tunnel Construction
关键词
隧道
车站
施工
分类号
U453.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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王福柱,黄鸿健.
在极浅埋偏压条件下修建车站隧道——襄渝线狗磨湾隧道出口端施工(二)[J]
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4
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隧道建设
1992年 第3期
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