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某乘用车汽油机进气歧管改进设计

Improvedg Design of Intake Manifold in Gasoline Engine
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摘要 利用CAD/CAE等现代设计手段对某乘用车汽油机进气歧管进行改进设计,通过快速成型工艺做出试验样件,然后对其进行发动机台架试验,考核其对整机性能的影响,发动机台架试验结果表明:采用新设计的进气歧管,发动机动力性及经济性均得到较大提高,达到开发目标。 In this paper,the intake manifold in gasoline engine is designed optimally integrating CAD and CAE. The computational models are rapidly shaped by CAM. Then its reliability and influence on engine performance are checked by bench test. The test results show that the improved intake manifold raises the engine power and improves fuel consumption,and the aim of the design is reached.
出处 《现代车用动力》 2015年第3期35-39,共5页 Modern Vehicle Power
关键词 汽油机 进气歧管 CAD/CAE 改进设计 性能试验 gasoline engine intake manifold CAD / CAE improved design performance test
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1许元默.GT-Power的开发及其在发动机进排气系统匹配优化设计中的应用:[学位论文].北京:清华大学,1999..
  • 2黄刚.EQ49li电喷发动机进气管的设计与开发:[学位论文].北京:清华大学,2000..
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