一款自主共轨系统车辆ECU内部重置故障剖析

一辆装配锡柴6DL发动机装配自主共轨系统的车辆运行时突然熄火,熄火后车辆无法启动,必须经过完整的下电或者断开主继电器后车辆才能启动,仪表盘显示发动机有故障码。利用诊断仪进行现场诊断,进行故障码读取,显示电控单元(ECU)内部输出电压过低导致系统重置,根据故障码分析确认导致报错的来源可能为供电过低或者5 V负载异常,先检查系统供电:使用万用表测量主继电器后ECU的4,6针脚电压,上电时是24 V,打开马达时最低位21 V,未发现异常;再检查5 V负载:依次断开负载。