合肥南环线FZk-CTC系统接入的研究

本文以新建合肥南环线中合福南沪蓉场以及动车所的行车指挥系统接入作为研究对象。分析了FZk-CTC系统接入所涉及到的工作量以及影响范围。阐述了组网方式以及接口资料的类型。为南环线CTC系统顺利开通奠定了基础,也为后续合福线开通合肥南合福场提供参考依据。