摘要
电厂机组在停机时,汽轮机主汽阀应该迅速关闭,当机组为600MW时其关闭时间应在300ms之内。从而使得机组的高压汽源快速切断以及汽轮机的转速迅速降低,避免汽轮机超速而发生事故。但在电厂机组投产运行后,经常会出现汽轮机主汽阀关闭时间超标的现象,尤其是在高负荷的情况时,关闭时间超标的情况更为严重。本文主要介绍了汽轮机主汽阀的内部结构和受力分析,并通过研究汽轮机主汽阀关闭时间超标的现象,分析其主要的发生原因,并提出一系列的处理措施,为电厂将来的运行提供理论参考。
出处
《现代国企研究》
2017年第16期159-160,共2页
Modern SOE Research