轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用

Application of theoretical calculating method for tire deflection in structure design

通过对轮胎静负荷性能试验的统计分析和研究,根据轮胎下沉量的理论计算公式,从理论上预计类似规格轮胎的相关结构参数,如轮胎胎面曲率半径和行驶面宽度等,解决了在轮胎设计中这些重要结构参数取值的不确定性问题,同时,对轮胎负荷性能的研究具有特别的意义。