基于T-Swarm理论的城市道路作业区交通流建模与仿真系统研究

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摘要 1研究背景及研究意义我国正处于城市化进程快速推进的阶段,大量的人口和车辆不断涌入城市,给现有城市交通系统带来了巨大的冲击,严重加剧了原本就十分突出的城市道路供需矛盾。为了缓减城市交通拥堵,很多城市正在通过大范围的道路施工来增加交通的容量,大型的交通项目,比如地铁、轻轨、高架、以及最近兴起的有轨电车等项目纷纷上马,新一轮的城市道路改建、扩建和新建正愈演愈烈。新一轮的城市道路改建、扩建和新建正愈演愈烈。而且,由于我国正处于城市化进程高速推进的阶段,

作者杨达

机构地区西南交通大学交运学院

出处《学术动态（成都）》 2015年第2期25-30,共6页

关键词作业区 T-Swarm 交通流理论城市道路仿真系统道路改建道路通行能力城市交通系统道路施

分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]

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