利用风力节约燃料 用“飞龙”牵引货轮

在石油价格高涨的时候,很多大型船只都重新安装了风帆,利用风力作为第二动力,从而大大降低油耗。这曾经被看做是运输技术的完美整合。但现在,这样的做法在某些人看来显然有些老套。来自加利福尼亚的帆船设计师戴夫·卡尔普(Dave Culp)将其评价为"昂贵而且非常复杂"。