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摘要随着天然能源的日益枯竭,越来越多的人关注能源危机。为了控制全球对石油的需求,麻省理工学院的许多研究人员证实了,普通的汽车火花点火发动机(SI)在转换到均匀负荷压缩点火(HCCI)的模式下。

出处《新知客》 2007年第10期25-25,共1页

关键词压缩点火节能模式能源危机天然能源火花点火柴油发动机燃烧室内生产模型动力冲程燃烧温度

分类号 U464 [机械工程—车辆工程]

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新知客

2007年第10期

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