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D_(18A)型180t凹底平车大底架结构的设计 被引量:1

Structural designing for large underframes of depressed center flat car type DI8A with a load capacity of 180t
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摘要 介绍了D_(18A)型180t凹底平车大底架结构设计情况,以及大底架强度、刚度试验值与理论计算值的比较情况。 In this paper, the structural designing forlarge underframes of depressed center flat carstype D18A with a load capacity of 180t, toge-ther with the comparison between the test re-sults of large underframe strength, rigidityand the theoretic calculation results, is intro-duced.
出处 《铁道车辆》 1992年第12期11-17,62,共7页 Rolling Stock
关键词 凹底平车 底架 结构 设计 depressed center flat car under- frame structural analysis design strength rigidity.
  • 相关文献

同被引文献7

  • 1北方交通大学机械工程系.150t折角式凹底平车大底架结构分析[M].,1997..
  • 2铁道部科学研究院机车车辆研究所.150t凹底平车动力学性能计算分析报告[M].,1999..
  • 3铁道部产品质量监督检验中心.150t凹底平车车体静动强度试验[M].,1999..
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  • 5成建民 等.车辆设计参考手册[M].北京:中国铁道出版社,1998..
  • 6铁道部四方车辆研究所.260t凹底平车车体静动强度试验报告[M].,1997..
  • 7刘晓林,季金,庞宝军,李涛.大型凹底平车大底架结构的优化及稳定性分析[J].铁道车辆,1997,35(11):33-38. 被引量:6

引证文献1

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