横垫木或货物转向架合理高度的探讨
出处
《铁道货运》
1992年第4期10-16,共7页
Railway Freight Transport
-
1陈超,韩梅,张立员,张兴.基于SIMPACK的五车跨装货物转向架合理高度研究[J].系统仿真学报,2010,22(12):3016-3019. 被引量：1
-
2蒋国荣.保证阔大货物运输安全的几点措施[J].上海铁道科技,1995(1):24-25.
-
3王久梗,张瑛,郭维鸿.关于掩挡合理高度的探讨[J].铁道货运,1998,16(1):43-47.
-
4黄尊地,常宁.兰新高速铁路挡风墙合理高度研究[J].五邑大学学报（自然科学版）,2012,26(2):63-68. 被引量：1
-
5张学义.长预应力梁的装载加固问题[J].铁道运输与经济,1981,3(4):57-61.
-
6孙洪伟,贾玉.长期交通荷载作用下滨海软基低路堤合理高度数值分析[J].公路交通科技（应用技术版）,2013,9(6):101-104.
-
7邱文恒.货物转向架的受力分析与改进[J].山西建筑,1997,23(4):35-36.
-
8殷涛.仿真技术在铁路货物转向架测试中的应用[J].铁道货运,2009,27(9):40-42. 被引量：2
-
9高广军,段丽丽.单线路堤上挡风墙高度研究[J].中南大学学报（自然科学版）,2011,42(1):254-259. 被引量：18
-
10隋月,赵志昕.浅谈铁路长大货物车的机械结构设计[J].中国科技博览,2009(5):72-73.
;
