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公路两侧建筑红线控制区的界定 被引量:1

Demarcation of Red Line Centrality Zone of Building at Both Sides of Highway
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摘要 公路两侧建筑红线控制区宽度主要由行车视距(即安全视距)与道路弯度确定。阐述了影响交通安全的安全视距与道路弯度的确定方法,对建筑红线控制区范围作了界定,计算了各技术等级公路两侧建筑红线控制区的限界,指出了我国现行建筑红线控制区界定的问题。 The width of red line controlling zone of buildings at both sides of highway is mainly determined by the driving visibility and the road curve. The author explains the method demarcating safe visibility and road curve influencing the traffic safety, defines the red line controlling zone of buildings at both sides of (highway) of different grades, points out its importance in building highway in our country.
作者 王成钢
机构地区 长沙理工大学
出处 《长沙交通学院学报》 2003年第4期64-69,共6页 Journal of Changsha Communications University
关键词 建筑红线 控制区 界定 永久性建筑 公路 交通安全 red line of buildings controlling zone demarcation
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参考文献2

  • 1鲁利亚AP.神经心理学原理[M].北京:科学出版社,1983..
  • 2武德沃斯RS.实验心理学[M].北京:科学出版社,1965..

引证文献1

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