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峰高计算中难行车计算重量的确定 被引量:1

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摘要 驼峰的设计高度是根据难行车在难行条件下溜到难行线的计算停车点来确定的。所谓难行车,系指基本阻力w_基与风阻力w_风之和较大的车辆(一般指不满载的P_(50))。
机构地区 北方交通大学
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 1992年第3期33-34,共2页 Railway Transport and Economy
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