关于驼峰迂回线竖曲线半径取值的探讨

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摘要《铁路车站及枢纽设计规范》推荐驼峰迂回线坚曲线半径不宜小于2000m，困难条件不应小于1000m。本文认为，超长货物和装载方法不影响迂回线竖曲线半径的取值。根据作者提出的公式计算，竖曲线半径一般不成小于1800m，困难条件下且无D_2、D_8、D_9、D_(18)、D_(19)、D_(23)、D_(30)及D_(35)车通过驼峰时，可采用1000m。

作者谢东

机构地区铁道部科学研究院运经所

出处《铁道运输与经济》北大核心 1992年第12期26-26,共1页 Railway Transport and Economy

关键词驼峰竖曲线半径转向架游车

分类号 U212.332.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道运输与经济

1992年第12期

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