摘要
前言在水力发电装置中,水轮机的过流部件都要受到不同程度的泥沙磨损和汽蚀破坏,尤其在多泥沙水流中,迷宫环带的磨蚀程度是决定机组大修与否的关键因素。由于磨蚀所引起的破坏只在过流部件某些能够预测的特定位置上发生,所以寻求耐磨蚀的特殊钢材制造整个部件,或探索新的整体强化方法,不仅工艺十分复杂,而且成本大大增加。因此在这些特定位置表面上,进行局部强化处理,就会带来巨大的经济效益。目前国内外对水轮机迷宫环带的修理和强化。
出处
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
1990年第2期37-41,共5页
China Surface Engineering