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工字梁剪切承载力的非线性有限元计算 被引量:2

A NONLINEAR FINITE ELEMENT MODEL FOR THE ULTIMATE SHEAR LOAD OF I-SHAPED GIRDERS
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摘要 本文研究钢板梁剪切承载力问题的特点和国内外的研究现状及存在问题。提供了用ADINA模拟工字梁,由加载至丧失承载力全过程的非线性有限元计算模式和具体做法。该法已用于50多根工字梁的计算,较好地反映了翼缘、横肋等各种因素对剪切承载力的影响。计算结果与试验值能很好吻合。该法为比较、修正国内外现有计算公式,在我国的设计规范中引入这一内容打下了基础。 This paper studies the characteristics of the ultimate shearload on I--shaped girders and presents a nonlinear finite element modelto trace, using the ADINA, the whole process from the beginning ofloading to the collapse of the girder. Allowing for the influence offlange rigidity, transverse stiffeners, initial web deflection, etc, themodel has been well tested by more than 50 numerical examples of I--sha-ped girders.
作者 叶梅新
机构地区 长沙铁道学院
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期49-56,共8页 Journal of the China Railway Society
关键词 工字梁 剪切承载力 非线性有限元计算 钢板梁 网格剖分 单元选择 腹板初曲处理 加载方式 I-shaped girder ultimate shear load, finite element model ADINA
  • 相关文献

参考文献5

  • 1匿名著者,钢铁结构设计规范,1989年
  • 2匿名著者,钢结构设计规范条文说明,1989年
  • 3团体著者,BS5400钢桥、混凝土桥及结合桥,1986年
  • 4匿名著者,铁路桥涵设计规划,1986年
  • 5刘锡良,全国钢结构研究论文报告选集,1983年

同被引文献1

引证文献2

二级引证文献2

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