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对地铁混凝土整体道床横向裂纹的思考 被引量:1

The reflection about lateral flow of monolithic track-bed in metro
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摘要 地铁混凝土整体道床横向裂纹普遍存在,因其宽度多小于0.2 mm视为对结构影响不大而未引起足够的重视。裂纹情况调查分析表明此类裂纹可以减少或消除,设计伸缩缝间距亦可加大。若如是则可提高混凝土施工质量,加快施工进度,减少工程投资。
作者 薛育山
出处 《地铁与轻轨》 2003年第6期29-30,共2页
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