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对地铁混凝土整体道床横向裂纹的思考
被引量:
1
The reflection about lateral flow of monolithic track-bed in metro
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摘要
地铁混凝土整体道床横向裂纹普遍存在,因其宽度多小于0.2 mm视为对结构影响不大而未引起足够的重视。裂纹情况调查分析表明此类裂纹可以减少或消除,设计伸缩缝间距亦可加大。若如是则可提高混凝土施工质量,加快施工进度,减少工程投资。
作者
薛育山
出处
《地铁与轻轨》
2003年第6期29-30,共2页
关键词
地铁施工
整体道床
横向裂纹
混凝土施工
基础不均匀沉降
温度变化
收缩作用
伸缩缝间距
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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地铁与轻轨
2003年 第6期
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