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变长线齿轮减速器系列化中关键技术研究

The Study of Key Technology on The Dual-involute Gear Reducer Systematizing
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摘要 对变长线齿轮减速器系列化中的关键技术及核心问题进行了详细的分析和阐述 ,指出了由渐开线直齿圆柱齿轮减速器改变为变长线齿轮减速器时齿数比、模数、幅长和螺旋角等参数之间的关系及主要参数的选择和确定方法 ,为变长线齿轮减速器的设计和生产制定了科学的工业标准并提供了实验依据。 In this paper, the anthor analyses and expounds the key technology of the dual-involute gear reducer systematizing, and gave the relations between ratio of number of teeth, moduler, amplitude length and helical angle during turning involute rectiteeth gear reducer into dual-involute gear reducer. It can be used as an experiment references for design and manufacturing of dual-involute gear reducer.
作者 傅向葵
出处 《机械传动》 CSCD 2003年第6期23-26,共4页 Journal of Mechanical Transmission
关键词 变长线齿轮减速器 啮合特性 干涉分析 封闭图 啮合图 Dual-involute gear reducer Meshing characteristic Enclosed figure Interfere analysis Meshing figure
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参考文献2

二级参考文献6

  • 1张光辉,许洪斌,龙慧.分阶式双渐开线齿轮[J].机械工程学报,1995,31(6):47-52. 被引量:50
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  • 3徐梦生(译),机械零件.2,1989年,365页
  • 4卢贤占(译),齿轮啮合原理(第2版),1984年,138页
  • 5蔡初醒,渐开线齿轮的干涉,1966年,120页
  • 6黄锡恺,机械原理,1965年,117页

共引文献2

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