摘要
在我省高速公路建设中被清除的淤泥主要是稻田中的多年生垦植土及水塘(水库、河渠)中的沉淀性淤泥,具有肥力高,肥效持久性长,环保、无污染等优点,特别适宜于植物生长,是一种宝贵的资源.但在高速公路实际施工过程中清理出来的淤泥,基本上被随意废弃而未充分利用,往往出现这样的现象:当弃石区(弃土区)垦复,中央分隔带填土,绿化工程施工需要大量肥沃的土壤时,却发现附近没有合适的土壤,而可用的淤泥被大量压埋在弃土区的底层,要使用这些淤泥必须将上层堆放的弃石、弃土搬移后另行堆放,造成二次搬运,二次征地,成本太高;最终施工方不得不花费大量的时间和精力去寻找合适的垦植土,高价购买,远距离运输,从而造成工期延误及经费上的浪费.如采用化肥改良土壤,则会陷入投入大而绿化苗木成活率不高的困境.
出处
《湖南交通科技》
2003年第4期65-65,共1页
Hunan Communication Science and Technology