夏虫不语冰

汽车从来都不是一门好生意。一百年以来,底特律的汽车巨头们在绝大多数的时间里,都被迫和数量巨大的竞争对手搏杀,从早期美国的数百个品牌,到来自欧洲的强劲对手,再到来自日本、韩国的生力军,最终还要面对新能源汽车和互联网汽车的竞争。早早就称霸汽车行业的福特家族,到现在也称不上顶级富豪,通用汽车的创始人杜兰特,最终只得经营保龄球馆为生,就连马斯克也被数次拖到了破产的鬼门关边缘。