摘要
'高铁冲击之下,长途客运运营方开始在提升服务质量、增加服务链条上寻找应对之策,甚至转战旅游客运市场,试图挤开逆袭的大门。'从2012年开通的哈大高铁,到2015年开始运客的哈齐高铁,再到今年9月开跑的新建哈佳铁路……随着哈尔滨市周边宾县、方正、依兰、齐齐哈尔、大庆、佳木斯等县市,甚至长春、沈阳、大连等省外城市先后被纳入哈尔滨'高铁圈'。这些高铁线路凭借旅程时间短、乘坐舒适等明显优势,一经开通便'吸粉'无数。
出处
《运输经理世界》
2018年第4期64-66,共3页
Transport Business China