摘要
日本明治维新后,政治、经济、文化逐步走上近代化道路,其海运业也在经历甲午战争和日俄战争后取得了较快发展。一战爆发后,日本抓住远离战场中心及欧洲生产衰弱的机遇,大力扩充海运业及海外贸易。在一战刚刚结束的1920年,输出入贸易显著增加,一跃成为世界第三的海运强国。如果说第一次世界大战是列强将资源全球化,不断扩大权力的过程的话,那么,19世纪末20世纪初的日本正是通过海运崛起参与了世界资源的国际化,实现了利益增加及国际地位的提高。本文利用日本轮船会社的社史、新闻报道等资料,通过考察一战前后日本海运发展及扩张的过程,分析第一次世界大战对日本海运及日本崛起的重要影响。
出处
《元史及民族与边疆研究集刊》
CSSCI
2016年第1期185-194,共10页
Studies on the Mongol-Yuan and China's Bordering Area
基金
山东省社会科学规划项目一般项目(项目批准号:14CLSJ16)
山东师范大学青年教师科研项目(项目批准号:13SQR023)资助