钢带在卷取过程中“撕裂”缺陷形成的研究

1989年,苏联马钢2500冷轧机应用了自动化传动系统,结果使汽车板表面质量得到了改善,因为早先的传动系统不能优化冷轧钢带卷取方法。为了减少带卷在退火过程中卷层粘结以及在平整过程中卷层之间的相对滑移所造成的“撕裂”和“划痕”缺陷,改进了2500轧机钢带卷取工艺制度。早先已有减少钢带上撕裂方面的研究,但是它们都是基于选择单位张力。