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钢轨断裂分析 被引量:6

Analysis of rail fracture
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摘要 应用金属学原理和金相显微镜 ,对浙赣线上行K5 2 9+36处钢轨伤损断口进行宏观和微观的观察与分析 ,指出钢轨内部夹杂物和轨面擦伤是造成钢轨核伤并最终导致钢轨疲劳断裂的主要原因。
作者 曹茂林
出处 《铁道建筑》 北大核心 2003年第12期38-39,共2页 Railway Engineering
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