摘要
水泥混凝土桥沥青铺装层没有专门的设计方法 ,主要沿用路面沥青混合料的设计 ,而桥面铺装层的受力特性决定了这一结构的特殊性。以某大跨径斜拉桥为背景 ,通过力学计算 ,分析了不同模量比条件下铺装层荷载应力状态。说明了混凝土桥沥青铺装层常见破坏类型产生的原因以及如何为混凝土桥设计和选择经济、合理的沥青铺装层材料 ,使得铺装各层的模量总体上更加协调 ,改善铺装层的受力状态 ,延长铺装层的使用寿命。
出处
《华东公路》
北大核心
2003年第6期43-46,共4页
East China Highway