谁将会是下一个?

对于国内的重卡企业而言,2015年并不好过,尤其是排名靠后的企业,不但销量下滑幅度更大,而且其市场份额进一步被领先集团压缩。记得几年前,国内重卡行业曾流传这样一个传说,1万辆是重卡企业成本与利润的平衡线。也就是说,销售只有达到1万辆才能保证盈利,否则就是赔钱。看看如今各企业的销售数据,除了前5名之外,都离这个线不远,而且其数据是否有水分还得另说,说不定就还有压在经销商那无法处理的库存。再加上近年来,包括人员、原料、渠道等各方面在内的企业综合运营成本在不断升高。