摘要
本文探讨双寡头竞争环境下引入中性边境调整政策(Border Tax Adjustments,BTAs)对进口竞争企业的排放征收国内排放税产生的福利影响。引入BTA,在战略替代的情况下,产生较强的竞争力影响和正的碳泄漏,消费者面临净损失,因此,最佳的国内排放税通常会低于边际损害。在战略互补的情况下,最佳国内排放税不确定,这取决于正的竞争力效应与消费者净损失效应的相对强度。一旦加入边境税收调整政策,最佳国内排放税通常会相当于碳泄漏所占的比重,在战略替代的情况下,负的竞争力效应不能得到解决,在战略互补的情况下,产生负的碳泄漏,正的竞争力效应和净损失相互抵消。
出处
《制度经济学研究》
CSSCI
2016年第2期66-83,共18页
Research on Institutional Economics
基金
中国博士后科学基金第57批面上资助项目“减排成本约束下碳交易机制的贸易竞争力效应研究”(2015M570993)
2015年度山东省高等学校人文社科计划项目“碳排放交易机制下山东省能源消费结构优化路径研究”(J15WG14)的阶段性成果
