发动机散热器有效通风面积研究

汽车发动机的冷却效果影响到整车动力经济性能,散热器的通风面积与汽车前端造型紧密相关,因此在整车项目开发前期需要对散热器的通风要求进行量化。文章通过分析某车型在造型初期散热器有效通风面积不满足设计要求问题的整改措施,以CFD数值模拟校验为分析依据,通过造型的不断调整,最终满足了发动机的冷却性能要求。