少了补贴,新能源汽车还能“跑”多远

一部分国内企业、产品能站住脚,大部分着眼于低端市场的企业可能会被淘汰。'这么高的补贴,就算不跑车,代步也划算啊.'吴斌是武汉一位滴滴快车司机,去年底购买了一台江淮纯电动汽车,原价18万元,扣除补贴后不到9万元。在武汉市区路桥费全免、不限单双号、普通充电9小时充满、充电桩2小时充满、可跑200公里以上、平均每公里电费7分钱??虽然只用了5个多月,但吴斌已尝到了电动汽车的甜头。