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履带车辆转向过程载荷的统计分析 被引量:6

Statistical Analysis on Loading of Tracked Vehicles in Steering Process
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摘要 为研究履带车辆在随机环境下的行驶载荷,利用解析法和响应面相结合的方法,建立了履带车辆转向载荷替代模型,并采用蒙特卡洛抽样方法,分析了统计情况下车速、摩擦因数和行驶阻力系数对驱动力矩和制动力矩的影响,最后通过实车试验对计算结果进行了统计验证。结果表明:计算结果与试验结果统计分布一致,证实了所提方法的科学性,为履带车辆在复杂随机环境下行驶载荷的统计计算提供了新的途径。 To study the driving load of tracked vehicles in stochastic environment,a superseded model of steering loading is built by using response surface and analytic method. Based on this superseded model,effects of statistical vehicle velocity,friction coefficient and motion resistance coefficient on traction and braking torques by means of Monte Carlo are analyzed. A certain tracked vehicle is tested at last and testing results are statistically analyzed. The scientificity of the method are verified with the coincidence of the computing results and testing result,which puts forward a new way to calculate the driving loading in complex stochastic environment.
出处 《装甲兵工程学院学报》 2015年第4期40-45,共6页 Journal of Academy of Armored Force Engineering
基金 军队科研计划项目
关键词 履带车辆 统计特征 转向运动 响应面模型 tracked vehicles statistical characteristics steering motion response surface model
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参考文献3

二级参考文献16

共引文献46

同被引文献32

引证文献6

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