柳暗花明又一村——利润递增包干在二汽

处于困境中的企业终于走出了“低谷”,靠企业的自我积累实现企业的自我改造、自我发展的良性循环开始形成,独立自主的经营机制初见“萌芽”,而正是承包经营责任制使得这一切由“可能”变成了“现实”。这,就是今天的第二汽车制造厂展示给人们的实践和结论。在实行利润递增包干承包经营责任制以后,二汽——曾一度被定为“停缓建”的单位——一举突破了年产10万辆汽车的设计规模,在承包的5年中超产18万辆汽车,累计向国家上缴税利(包括能源、交通基金)15.8亿元,平均每年递增20%。他们基本上靠自筹资金续建起了一个欣欣向荣的大型汽车工厂。