摘要
随着大规模的铁路建设,现今各施工单位均拥有一定数量的运架桥梁设备,而中国国土广大,内陆平原与多山地带所使用的运架桥梁设备势必有所区别,使用已有设备改造调剂成了必经之路。中铁十六局秦沈线所用500t架桥机施工完成后在厂区闲置,根据在修建的贵广线新建铁路桥梁结构与已施工完成的秦沈线双线并置桥梁相比,主要参数基本相同,这就使该设备重新有了用武之地。但由于贵广高速铁路工期短,桥跨变大,箱梁尺寸加大,并要求隧道内架梁,故需要对既有的架桥机从整机上进行功能性扩展,以满足贵广线的施工要求。
出处
《浙江建筑》
2014年第1期22-25,共4页
Zhejiang Construction