电气化城际铁路基本电费缴纳方法浅析

电气化城际铁路采用高密度、高交化的运输方式,即"高峰小时"的运输概念,对牵引供电系统提出了更高的要求,牵引变压器安装容量必须满足"高峰小时"的运输需要,按最大能力配置。现阶段,电费在电气化交通运输运营成本中占据的份额已经越来越大,在电度电费一定的情况下,结合运行图及牵引负荷变化,对采取何种基本电费缴纳方式进行研究,对降低铁路运营成本,具有十分重要的意义。本文对海南东环铁路现阶段运行图进行分析,对其基本电费缴纳方式进行研究,并提出建议。