水面船舶破损状态下的调整策略研究

当今社会,海难的频繁发生造成了大量难以挽回的损失。传统的船舶抗沉方式主要是依据不沉性标板图选取一定的舱室进行抗沉调整,直到船舶的状态恢复到允许的范围。这样的做法很大程度上依赖于操作者的经验,而且用时过长,在危急情况下,缺乏时效性。本文基于遗传算法开发了一套相对完善的抗沉调整策略,可以针对不同舱室的破损状况给出相应的调整策略,实船算例的计算结果表明了方法的有效性。