纵倾影响下船舶吃水差的计算方法

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摘要《2008年国际完整稳性规则》的实施,对船舶稳性等性能的计算和校核提出考虑船舶纵倾状态(吃水差)影响的强制要求,精确的船舶吃水差及浮态的计算是保证船舶安全的关键。本文分析了利用平吃水静水力参数计算船舶吃水差的误差和局限性,提出计入船舶纵倾影响的便捷、精确的计算方法,并通过实船计算验证其方法的准确性和良好的计算精度,为船舶海上营运的安全提供保障。

作者高超孙邦兴沈江朱松茂

机构地区大连海事大学航海学院

出处《中国水运（下半月）》 2016年第11期9-11,共3页

关键词船舶运用工程船舶吃水差完整稳性规则船舶纵倾静水力参数船舶性能

分类号 U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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