船用柴油机NOx排放建模及分析

基于GT-Power仿真平台,搭建某V16型柴油机模型。通过GT-Power软件与mode FRONTIER软件联合仿真,以柴油机喷孔直径、喷油时刻和进气提前角作为优化设计变量,以设计爆压、柴油机目前的动力性和经济性作为优化约束条件,建立优化模型。经过优化计算,得出最优的喷孔直径、喷油时刻和进气提前角的组合。