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基于模糊理论的引航员可靠性研究 被引量:1

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摘要 随着我国内河航道的迅速发展,进出长江江苏段的船舶日益增多,给船舶引航带来一定的挑战。目前长江江苏段内引航事故总体处于可控水平,但事故发生率居高不下。根据事故统计分析,90%以上的引航事故涉及到引航员,引航员作为引航的主体,对引航安全具有重要意义。本文基于模糊理论,用数学方法定量分析引航员作业的可靠性,以期减少人员因素对引航安全的影响,保障引航安全。
作者 杨君荣
出处 《中国水运(下半月)》 2017年第2期23-,28,共2页
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参考文献2

二级参考文献7

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共引文献14

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献1

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