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浅议四闸联合调度在连申线灌河段航道整治工程的作用
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摘要
盐灌船闸位于灌河上游的武障河上,目前盐灌船闸闸下至东三岔12.7km的河道发生了严重淤积,通航条件不断恶化,造成盐灌船闸营运陷入困境。针对盐灌船闸闸下至东三岔航道泥沙淤积严重现状,利用定床物理模型试验,研究四闸联合调度方案对盐灌船闸下游河道泥沙减淤的效果作用,为航道整治工程设计提供科学参考和依据。
作者
祁洁
毕雪峰
于剑
机构地区
中交水运规划设计院有限公司
南京水利科学研究院
出处
《中国水运(下半月)》
2017年第6期287-289,324,共4页
关键词
物理模型
四闸联合调度
连申线灌河段
航道整治
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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中国水运(下半月)
2017年 第6期
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