摘要
随着电气化铁路在我国的发展,提高电化区段列车速度的研究越来越迫切。在电化区段提高速度其关键是如何解决受电弓的离线问题。笔者针对这个问题发表以下观点: 一、离线的主要原因产生离线的原因是多种多样的,笔者认为主要原因是: 1.硬点下的离线这种离线经常发生在接触悬挂的硬点处,如定位点、吊索悬挂点、电分相、电分段及导线接头和补强处。 2.弓网接触不良造成的离线主要发生在冬季或污染严重的区段。原因是导线上的冰、雪、煤、油。
出处
《郑铁科技》
1997年第4期31-32,共2页
Zhengzhou Railway Science & Technology