摘要
在《关于郑州地区合理供电检修天窗的研究》一文中,我们已经明确指出了郑州枢纽接触网检修天窗兑现率较低的问题,并提出了郑州车站及西陇海线的合理检修天窗。本文专题就解决郑州北站各个供电臂的合理检修天窗作一研究。郑州北地区各场共有9个供电臂,分别为:郑北上到场供电臂、郑北上发场供电臂、郑州下到场供电臂、郑北下发场供电臂、交换场(机务折返段)供电臂、机务北段供电臂、欢河供电臂、五里堡上行供电臂、五里堡下行供电臂。依据对运输生产干扰最小的原则,各个供电臂合理检修时间可确定为: 一、郑北上到场供电臂上到场主要担当东。
出处
《郑铁科技》
1998年第3期10-11,共2页
Zhengzhou Railway Science & Technology