浅议利用七里营至新乡站南运转场第Ⅲ正线走行客车的不利影响

1998年10月1日实行新的运行图后,京广干线实现了全线提速,尤其快速旅客列车的开行,大大提高了列车运行速度,方便了旅客旅行,从而吸引了众多的客流,为铁路参与运输市场的竞争,扩大市场占有份额提供了契机。实践证明,京广线开行快速旅客列车,不仅取得了良好的经济效益,同时还收到了良好的社会效益。由于京广线的提速工程属既有线改造,鉴于资金、技术和地理环境等因素的限制,有些地段的改造还不能一步到位,因此新图实施后,仍保留了部分允许通过速度在100公里/小时以内的限速区段。位于七里营至新乡间第Ⅱ正线上的唐庄大桥就是其中一例,该桥虽经加固改造,但通过速度也仅能提高到100公里/小时,致使提速工作的整体性受到一定影响。