摘要
为了适应列车提速的需要,京广、京沪、京哈、陇海四大干线自1997年3月起逐步安装了提速道岔,提速道岔上道以来,充分显示出了它的优越性,各部机械、电气特性比较稳定,故障率较低。提速道岔在上道初期及气候较恶劣的冬季也同普通道岔一样会发生故障,现将提速道岔常见故障分析如下,并简要介绍处理方法。提速道岔故障的分类同普通道岔故障的分类是一样的,按故障性质可分为电气故障和机械故障,其中电气故障又可分为断线故障和混线故障;
出处
《郑铁科技》
2000年第1期27-28,20,共3页
Zhengzhou Railway Science & Technology