摘要
中国目前的电动车保有量已经达到了2亿辆,按照每辆车每年平均维修费用100元的话,全年的电动车维修费用达到200亿元。而目前的电动车厂家的销售及维修网点的设置基本以直营店和分销商的模式在运营。(店铺销售什么品牌电动车也维修什么品牌电动车)。电动车的配件有80%以上是通用的,基于上述的情况,笔者想到一个电动车行业共享经济的商业模式,该模式不仅包含售后服务,也有产品研发,更多的是为了提升自我品牌的市场占有率。
出处
《中外企业家》
2017年第4Z期28-,共1页
Chinese and Foreign Entrepreneurs