基底当量回弹模量对乳化沥青冷再生路面结构应力应变影响

目前在大中修工程中,老路面废旧材料的充分利用正引起了很多道路工作者的关注。为达到绿色环保的目的,将沥青铣刨料进行冷再生利用,既满足沥青路面的使用要求,又变废为宝。本文通过乳化沥青冷再生铣刨料结构层的应力应变理论分析,对新建沥青路面这种结构层的替换,与原来的半刚性路面结构有什么不同,是否能够满足耐久使用要求,应该采用什么样的结构组合等,有关这些方面国内外研究较少。因此,分析探讨乳化沥青冷再生路面结构在行车荷载作用下的应力应变特点,掌握理解其破坏机理,对于推广和利用乳化沥青冷再生基层路面结构,对完善设计和施工具有重要的指导意义和现实意义。