期刊文献+

车辆悬挂系统液压负载模拟器设计 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 为了对车辆的悬挂系统的性能进行检验,对车辆的悬挂系统中的负载模拟器进行了设计,并因此建立出了相应的数学模型。并在基于Lab VIEWde软件平台上开发出了用于虚拟仪器的相关实验系统,该系统因而可以就各种车辆的需要进行跟踪性的设计,从而证明了系统具有的稳定性以及精度性。
作者 王芹
出处 《科技资讯》 2014年第32期46-46,共1页 Science & Technology Information
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献21

  • 1冯占宗,张进秋,王洪涛,师文涛.基于TRIZ的磁流变减振器双向限压阀设计[J].装甲兵工程学院学报,2008,22(3):39-42. 被引量:3
  • 2常志权,罗虹,褚志刚,邓兆祥.谐波叠加路面输入模型的建立及数字模拟[J].重庆大学学报(自然科学版),2004,27(12):5-8. 被引量:60
  • 3关新春,李金海,欧进萍.足尺磁流变液耗能器的性能与试验研究[J].工程力学,2005,22(6):207-211. 被引量:29
  • 4潘剑,张进秋,刘义乐.叶片式MRF减振器阻尼力矩模型的建立[J].装甲兵工程学院学报,2006,20(4):10-14. 被引量:2
  • 5International Standards for Business, Government and Society. Mechanical vibration--road surface profiles reporting of measured data: ISO 8608,1995 [P].1995-09-14.
  • 6Crandall S H, Mark W D. Random vibrations in mechanical systems[M].[S. l. ] : Academic Press, 1963.
  • 7GB/T7031-2005,机械振动道路路面谱测量数据报告[s].
  • 8Dodds C J,Robson J D.The Description of Road Surface Roughness[J].Sound & Viberation,1973,31 (2):18-175.
  • 9HITCHCOCK G H, GORDANINEJAD F, WANG Xiao- jie. A new by-pass, fail-safe, magneto-rheological fluid damper[C/CD]//Proceedings of SPIE Conference on Smart Materials and Structures, San Diego, March 2002.
  • 10WRAY A C, HOOGTERP F B, SCOTT G, et al. Mag- neto-rheological fluid semi-active suspension performance testing, 13882 [R]. 7575 Reynolds Circle, Huntington Beach Hopkins:Rod Millen Special Vehicle, 2003.

共引文献41

同被引文献3

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部