小半径曲线路段路基土石方计算方法研究

随着公路的发展,公路设计中出现高填深挖路基段越来越普遍,其中小半径曲线路段时有出现。路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一,因此对于小半径曲线路段路基土石方计算方法的研究具有十分重要的工程意义。本文通过某段公路的实际工程实例用不同的计算方法进行了计算,并与实际测得的土方量进行了比较,进行了误差分析。认为对于小半径曲线路段路基土石方的计算情况推荐使用断面重心法。